¿Cómo saber si un taxi está habilitado?

¿Cómo saber si un taxi está habilitado?

Taxi amarillo de Nueva York

Todos hemos oído hablar de las estafas en los taxis a través de amigos, artículos de viajes y guías. Por ejemplo, supongamos que estamos en una ciudad desconocida y el taxista nos lleva al hotel por la ruta más larga (traducción: más cara) posible, esperando que paguemos una tarifa inflada. O que te subes a un taxi en un aeropuerto extranjero, el conductor se aleja y te das cuenta de que el taxímetro no está encendido. Cuando le preguntas al conductor, se encoge de hombros y te dice: “No sirve”, dejándote con la duda de cuánto te va a costar realmente el viaje. Peor aún, el conductor anuncia que no tiene cambio, lo que significa que tratará la diferencia entre la tarifa y el valor nominal del billete más pequeño que tenga como una propina colosal. Cada una de estas estafas es tan frustrante como costosa.

La mayoría de los taxistas con licencia son personas honestas y trabajadoras que intentan ganarse la vida. Los pocos conductores deshonestos que hay han desarrollado algunas formas ingeniosas de desprenderse de su dinero, pero usted se adelantará a su juego si aprende a reconocer las estafas más comunes en los taxis.

Taxi new york español

Los taxis sin licencia pueden encontrarse recorriendo las calles residenciales de una ciudad, normalmente en los barrios obreros. A veces, los conductores también esperan en un lugar donde el servicio de taxi es demandado, como las zonas de llegada de los aeropuertos o estaciones de tren o los centros comerciales, preguntando a los pasajeros que llegan si necesitan un viaje. Los taxis sin licencia no suelen tener taxímetro, por lo que la tarifa suele acordarse al principio del trayecto. El coche en sí suele ser grande, con un aspecto similar al de un taxi con licencia.

En algunas grandes ciudades americanas, y en Hong Kong, se utiliza un sistema de medallones para conceder licencias a los taxis. La ciudad emite un número fijo de medallones, y sólo los taxis con medallón pueden recoger billetes. En general, esto hace que los medallones sean cada vez más caros: un medallón corporativo de la ciudad de Nueva York puede venderse por hasta un millón de dólares cada uno[12] Los medallones son transferibles, y aunque algunos taxistas son propietarios de su propio medallón, la mayoría debe alquilar uno por día o por semana a un propietario de la flota.

En Pittsburgh, los jitneys son taxis sin licencia que se especializan en zonas desatendidas por los taxis tradicionales y el transporte público, sobre todo en el histórico Black Hill District. Esta es la inspiración de la obra de teatro Jitney, de August Wilson, que se desarrolla en una oficina de servicio de coches del Hill District[14].

Precios de taxis en Londres

Para operar un vehículo como taxi amarillo, debe completar la certificación e inspección TLC hack-up.    Para obtener más información sobre la certificación de un vehículo y la inspección de hack-up, revise la información que aparece a continuación, así como la información en la página de inspección de vehículos de TLC.

Para comenzar el proceso de hack-up del vehículo, debe solicitar que la División de Licencias de TLC certifique que el vehículo puede ser utilizado con su medallón.    Primero revise la información de Yellow Cab a continuación, y la información en la página de Medallón de Taxi, luego complete el formulario de Solicitud de Certificación de Medallón.

Sólo los vehículos aprobados por TLC pueden utilizarse como taxis en la ciudad de Nueva York. La lista de vehículos aprobados está disponible a continuación, así como la información sobre los requisitos especiales para los vehículos usados y accesibles.

A partir del martes 22 de mayo de 2012, sólo hay un Memorando de Entendimiento (MOU) que autoriza a las imprentas a imprimir y distribuir todas las marcas, calcomanías y cartas de derechos autorizadas por TLC, relacionadas con la industria. El nuevo MOU cubre las marcas de taxi, las marcas de Boro Taxi, las calcomanías de vehículos accesibles y de aire limpio, y las cartas de derechos para librea, Boro Taxis, y furgonetas de cercanías

Medalla de taxi

Complete su experiencia en Londres con un paseo en uno de los taxis negros de la ciudad. Los taxis negros, que son los taxis oficiales de Londres, pueden pararse en la calle o en las paradas designadas situadas en lugares prominentes, incluidas muchas estaciones de tren, metro y autobús. También pueden reservarse por teléfono.

Las tarifas se miden y se cobra un mínimo de 3,20 libras. Se aplican cargos adicionales cuando se toma un taxi negro desde Heathrow, se reserva por teléfono y el día de Navidad y Nochevieja. Todos los taxis negros aceptan el pago con tarjeta de crédito o de débito, y no hay ningún recargo en la tarifa del taxi por el pago con tarjeta.

Los vehículos de alquiler privado y los minicabs deben reservarse en una oficina, por teléfono o por correo electrónico. Las empresas de minicab con licencia de renombre pueden ofrecer una alternativa más barata al taxi negro. Aunque sus tarifas suelen ser razonables, no tienen taxímetro, sino que hay que preguntar cuánto costará el viaje al hacer la reserva.

Si desea reservar un vehículo de alquiler privado o un minicab por teléfono, la mayoría de los hoteles y albergues tienen una lista de operadores acreditados y con licencia. También encontrará oficinas de minicab en la mayoría de las calles. Todos los vehículos de alquiler privado con licencia llevan un disco distintivo de Transport for London en el parabrisas delantero y trasero.

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