¿Qué pasa si manejo una moto con licencia tipo B?

¿Qué pasa si manejo una moto con licencia tipo B?

Carnet de moto EE.UU.

Los moteros son únicos, y muchos extranjeros que vienen a Alemania no querrían perder su moto por nada del mundo. De norte a sur, Alemania cuenta con un montón de rutas moteras populares. Tanto si le gusta la necesidad de velocidad como si quiere hacer un recorrido panorámico, a continuación le explicamos cómo obtener el permiso de conducir motos en Alemania.

La conducción en Alemania está muy regulada, pero no es de extrañar en un país con muchas leyes y normas. No existe un permiso de conducir universal, sino varias clases para diferentes tipos de vehículos, incluidas varias categorías de motocicletas. En Alemania existe el permiso de conducir motocicletas AM, A1, A2 y A. En algunos casos, también puedes convertir tu permiso en un permiso alemán.

Desde finales de 2019, también puedes conducir motocicletas de esta clase con un permiso de conducir alemán normal para coches (clase B), siempre y cuando tengas al menos 25 años de edad, hayas tenido tu permiso de conducir durante al menos 5 años y te comprometas a realizar 13,5 horas de formación teórica y práctica para conductores. Este tipo de permiso sólo es válido en Alemania.

Categoría de vehículo a

Tengo el carnet de conducir europeo B normal, y desde hace unos años sueño con sacarme el carnet de moto A. ¿Alguien tiene experiencia al respecto? ¿Cuántas clases hay que dar en una fahrschule, y qué pasa con las clases teóricas? ¿Es posible hacer el examen teórico en inglés?

Y la pregunta más importante: ¿cuánto cuesta? En mi país me costaría quizás 600e, probablemente un poco menos. Sin embargo, no parece que vaya a volver a casa durante más de una semana en bastante tiempo, por eso me gustaría hacerlo aquí. Calculo que pasaría el examen con unas mínimas clases de conducir, sé lo básico y he conducido por carreteras privadas, sólo tengo que coger el tacto.

En Alemania hay unos requisitos mínimos sobre el número de horas que tienes que hacer, así que tienes que hacerlas y pagarlas, independientemente de tu nivel. esto es lo que hace que el coste básico se mantenga. Lo buscaré más tarde y lo publicaré esta noche.

Si usted tiene una licencia de coche (Clase 3) de antes de 01.04.1980 se puede conducir cualquier cosa que está en la clase A1. Sólo es de interés para los miembros más “maduros” del foro. Maduros, obviamente, en el sentido de queso maduro.

Permiso de conducir clase b Alemania

En total, deberá pagar unos 1.500 euros para obtener el carné de moto1. También tendrás que pagar unos 1000 euros por tu equipo de moto: casco, chaqueta, guantes, pantalones y botas. Algunas escuelas te proporcionarán el equipo de forma gratuita, pero deberías conseguir el tuyo propio. Te quedará mejor y te protegerá mejor.

Si tienes un permiso de conducir extranjero, es posible que te permitan cambiarlo por un permiso de conducir alemán. En algunos casos, ni siquiera es necesario hacer el examen de conducir. Aquí está la lista oficial de permisos de conducir extranjeros que se pueden convertir.

Si tiene un permiso de conducir extranjero para automóviles, puede convertir su permiso de conducir y tomar clases de motocicleta al mismo tiempo1. No es necesario esperar a que llegue el permiso de coche para tomar clases de motocicleta.

Si ya tienes el permiso de coche (Klasse B), puedes saltarte algunas de las clases teóricas. Yo sólo tuve que hacer 6 de las 12 clases teóricas. Sin embargo, tienes que pasar un número mínimo de horas en moto: algunas en la carretera, otras en la ciudad, otras durante la noche, etc. Estos Sonderfahrten son obligatorios.

Licencia de conducir categorías de EE.UU.

Este artículo trata de los permisos de conducir para vehículos expedidos por los Estados miembros del EEE. Para los permisos de conducir expedidos en otros países europeos, véase Permiso de conducir. Para la certificación de conocimientos informáticos, véase Permiso de conducción informático europeo.

El permiso de conducción europeo es un permiso de conducción expedido por los Estados miembros del Espacio Económico Europeo (EEE); los 27 Estados miembros de la UE y tres Estados miembros de la AELC; Islandia, Liechtenstein y Noruega, que dan características compartidas a los distintos estilos de permiso de conducción utilizados anteriormente. Es del tipo tarjeta de crédito con fotografía y microchip. Se introdujeron para sustituir a los 110 permisos de conducir de plástico y papel diferentes de los 300 millones de conductores del EEE. El principal objetivo del permiso es reducir el riesgo de fraude.

Un permiso de conducir expedido por un Estado miembro del EEE es reconocido en todo el EEE y puede utilizarse siempre que sea válido, el conductor tenga la edad suficiente para conducir un vehículo de la categoría equivalente y el permiso no esté suspendido o restringido y no haya sido revocado en el país expedidor. Si el titular de un permiso de conducción del EEE se traslada a otro país del EEE, el permiso puede canjearse por un permiso de conducción del nuevo país del EEE. Sin embargo, como todos los permisos de conducción del EEE se reconocen en todo el EEE, no suele ser necesario canjearlo[1].

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